光儲充微電網(wǎng)解決方案為換電運(yùn)維提供“智慧大腦”

更新時間：2025-09-16

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近兩年新能源汽車銷量跨越式增長的趨勢，一方面對充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)提出了更高的要求，另一方面也為換電模式創(chuàng)造了發(fā)展空間；

隨著新能源汽車相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展，車電分離模式逐漸成熟（BaaS 模式或?qū)⒊蔀橹髁鳎?，可買可租可換的換電模式應(yīng)該會得到越來越多的消費(fèi)者的認(rèn)可；再加上政策和資本的推動，換電領(lǐng)域正面臨著的發(fā)展機(jī)遇，將進(jìn)入加速發(fā)展階段。

預(yù)計到2035年，我國新能源車換電站將實(shí)現(xiàn)大范圍布點(diǎn)，換電模式將與充電模式更緊密地協(xié)同發(fā)展，無人值守?fù)Q電、自動化充換電技術(shù)將全面實(shí)現(xiàn)。

什么是換電站？

換電站是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統(tǒng)一配送，并在電池配送站內(nèi)對電動汽車進(jìn)行電池更換服務(wù)或者本身就集電池的充電、物流調(diào)配、以及換電服務(wù)于一體的電站。

換電站的本質(zhì)是挖掘動力電池全生命周期價值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和消費(fèi)者利益再分配。

簡單的說，電動車不用充電而是直接通過更換電池滿足續(xù)航，將車和電池分離進(jìn)行補(bǔ)能。

在更大的愿景中，換電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超越了補(bǔ)能設(shè)施的定位，正從“補(bǔ)能工具"躍升為城市能源網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)。

一張巨大的分布式儲能網(wǎng)絡(luò)將在城市中鋪開，海量電池調(diào)度、多站協(xié)同管理、安全隱患預(yù)警……傳統(tǒng)運(yùn)維模式已難以應(yīng)對萬億級市場的復(fù)雜需求！

CET中電技術(shù)光儲充微電網(wǎng)解決方案，換電運(yùn)維的“智慧大腦"

CET中電技術(shù)自主研發(fā)的光儲充微電網(wǎng)解決方案，以“智能監(jiān)管中樞"為核心，為換電站運(yùn)維打造全場景、全鏈路、全周期的數(shù)字化管控體系，助力行業(yè)邁向高效運(yùn)維新時代！

智慧大腦，全景監(jiān)控

海量分布式儲能資源通過CET中電技術(shù)云平臺實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度。

平臺作為連接電池與電網(wǎng)的“大腦"，不僅能對接電網(wǎng)和園區(qū)光伏，更能參與電網(wǎng)互動調(diào)節(jié)。

在實(shí)際運(yùn)營中，系統(tǒng)通過智能充電策略，利用峰谷電價差降低成本；同時響應(yīng)電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻需求，成為虛擬電廠的重要組成。

01全鏈路實(shí)時監(jiān)控

電池狀態(tài)毫秒級追蹤：從充電、存儲到換電，電池全生命周期數(shù)據(jù)實(shí)時上云，溫度、電壓、健康度一目了然。

數(shù)字孿生可視化：3D建模，故障定位，運(yùn)維效率提升50%！

02智能故障響應(yīng)

遠(yuǎn)程診斷&預(yù)測性維護(hù)：云端分析歷史數(shù)據(jù)，自動生成運(yùn)維策略，設(shè)備停機(jī)率降低70%。

03移動端一手掌控

微信小程序即可“掌上巡檢"：電池庫存、電站負(fù)荷、故障工單實(shí)時查看，運(yùn)維人員響應(yīng)速度提升80%！

多角色協(xié)同管理：政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營、用戶服務(wù)一站式打通，數(shù)據(jù)權(quán)限分級管控，合規(guī)又高效。

不止于監(jiān)管：

換電站變身“城市虛擬電廠"

CET光儲充微電網(wǎng)解決方案深度融合V2G技術(shù)與分布式儲能，讓換電站成為能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵支點(diǎn)。

峰谷套利：儲能充放電控制，基于尖峰電價差獲取收益；

綠電消納：優(yōu)先接入光伏/風(fēng)電，助力城市減碳目標(biāo)；

節(jié)能增效：優(yōu)化能源資產(chǎn)運(yùn)行控制，實(shí)現(xiàn)聚合單元節(jié)能增效；

市場交易：參與需求側(cè)響應(yīng)、輔助服務(wù)和現(xiàn)貨交易市場，獲取收益。

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