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01CET建筑光儲直柔一體化系統(tǒng)解決方案通過搭建光儲直柔綜合管理控制系統(tǒng)可監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)光伏、儲能、各類交直流負(fù)荷，通過單雙向變換器以及雙向變流器將交直流系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，通過自動控制策略自主進(jìn)行柔性調(diào)節(jié)保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，充分發(fā)揮系統(tǒng)柔性，使建筑從電能的“消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┠苷摺保瑸閳@區(qū)建筑、高速服務(wù)區(qū)建筑等場景提供先進(jìn)的光儲直柔系統(tǒng)解決方案。02CET智能終端硬件產(chǎn)品PMC-1606虛擬電廠控制終端高性能多核處理器，核心部件自主可控標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議即插即用，實(shí)現(xiàn)分布式新能源設(shè)備的快速...
在全球制造業(yè)邁向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的浪潮中，數(shù)字孿生技術(shù)正成為推動智慧工廠建設(shè)的關(guān)鍵引擎。工業(yè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管理與碳排精準(zhǔn)管控？答案藏在“數(shù)字孿生”之中——為工廠打造一個“可感、可知、可控”的能源“智慧大腦”！CET中電技術(shù)推出工業(yè)綜合能源管理系統(tǒng)解決方案，融合AI、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能傳感技術(shù)，結(jié)合3D實(shí)景仿真與大數(shù)據(jù)分析，構(gòu)建三級計量體系與車間工藝分層模型，實(shí)時采集電、水、燃?xì)?、蒸汽等全廠能耗數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)能源與設(shè)備監(jiān)控、碳排放分析、能效優(yōu)化、智能預(yù)警與調(diào)度等一體...
近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步和政策推動，我國分布式光伏呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，裝機(jī)容量已連續(xù)多年保持高速增長。而越來越多具有隨機(jī)性和波動性的新能源電力的接入，對電網(wǎng)的承載能力和調(diào)度能力帶來了嚴(yán)峻考驗，尤其是在高峰時段和不好的天氣條件下，電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行受到嚴(yán)重威脅，電網(wǎng)企業(yè)需要更加精準(zhǔn)的預(yù)測和調(diào)度能力來確保電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。早在2023年下半年開始，多個省份開始要求，新建分布式光伏項目，應(yīng)具備：“可觀、可測、可調(diào)、可控”功能，部分省份（如山西、湖南）對于工商業(yè)光伏四可的要求除了精確測量外還...
在鐵路運(yùn)輸?shù)凝嫶篌w系中，供電系統(tǒng)是不容有失的“生命線”。鐵路通信、信號等重要負(fù)荷的電源供電是鐵路安全運(yùn)行的重要保障，為確保鐵路提速后信號供電可靠，需要實(shí)現(xiàn)整個供電系統(tǒng)的自動監(jiān)控，從而快速分?jǐn)喙收蠀^(qū)間，改善鐵路自閉和電力貫通線路的運(yùn)行條件。CET中電技術(shù)推出PMC-6000電力遠(yuǎn)動終端裝置，作為鐵路電力供電系統(tǒng)的配套監(jiān)控設(shè)備，產(chǎn)品符合《Q/CR929-2022鐵路電力遠(yuǎn)動終端裝置》要求，以遙信、遙控、遙測、定值、錄波、維護(hù)等多項核心功能，為鐵路供電、用電提供監(jiān)測及控制。同時，P...
在電力系統(tǒng)及工業(yè)用戶中，電能質(zhì)量監(jiān)測是保障供電可靠性和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。PMC-680M數(shù)字式電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置作為深圳市中電電力技術(shù)股份有限公司（CET）自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品，憑借其全面的監(jiān)測功能、高精度測量能力及模塊化設(shè)計，成為行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀設(shè)備。以下從核心功能、技術(shù)特性及應(yīng)用場景三方面展開解析。一、核心功能：全參數(shù)覆蓋，滿足多場景需求1.基礎(chǔ)參數(shù)監(jiān)測裝置可實(shí)時監(jiān)測電網(wǎng)頻率、三相基波電壓/電流有效值、基波有功/無功功率、功率因數(shù)及相位等基礎(chǔ)參數(shù)，確保供電系統(tǒng)基本運(yùn)行...
8月29日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布公告，《電化學(xué)儲能電站火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)要求》GB/T46261-2025獲批發(fā)布，將于2026年9月1日正式實(shí)施。傳統(tǒng)建筑火災(zāi)的危險源主要來自供應(yīng)鏈系統(tǒng)，如木材、塑料、燃料，這類火災(zāi)的特點(diǎn)是初期發(fā)展較為緩慢，但一旦全面爆發(fā)，其速度非常快。而儲能系統(tǒng)的火災(zāi)特點(diǎn)包括突發(fā)性強(qiáng)和蔓延迅速，同時存在爆炸的風(fēng)險。鋰電池火災(zāi)機(jī)理不同于建筑，目前所有電化學(xué)儲能電站均執(zhí)行GB50116-2014標(biāo)準(zhǔn)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以應(yīng)對儲能火災(zāi)的風(fēng)險，因為建筑火災(zāi)與儲能...
繼電保護(hù)的配置原則按《繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》GB/T14285、《電氣裝置的繼電保護(hù)和自動裝置設(shè)計規(guī)范》（GB/T50062-2008）配置以及電力行業(yè)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)的要求配置。按照規(guī)程規(guī)定，發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)以下繼電保護(hù)裝置：1、針對1MW以上發(fā)電機(jī)的定子繞組機(jī)器引出線的相間短路，應(yīng)裝設(shè)縱聯(lián)差動保護(hù)。2、對直接聯(lián)于母線的發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓網(wǎng)絡(luò)的接地電容電流大于或等于5A時（不考慮消弧線圈的補(bǔ)償作用），應(yīng)裝設(shè)動作于跳閘的零序電流保護(hù)；當(dāng)接地電容電流小于5...
電力系統(tǒng)的時間同步是保障電網(wǎng)調(diào)度、故障分析與保護(hù)控制可靠性的基礎(chǔ)，被譽(yù)為電網(wǎng)運(yùn)行的“神經(jīng)中樞”。隨著高比例新能源的接入，電力系統(tǒng)對授時精度與可靠性的要求日益提高，時間同步裝置為變電站的保護(hù)、測量、監(jiān)控等設(shè)備提供同步時間，確保電力系統(tǒng)實(shí)時數(shù)據(jù)采集的一致性，為故障分析與處理提供精準(zhǔn)的時間依據(jù)?！粳F(xiàn)場應(yīng)用圖】為滿足高精度、高可靠的時間同步需求，CET中電技術(shù)推出新一代PMC-2000系列時間同步裝置，該系列裝置采用“兩路北斗授時信號輸入+兩路電源供電”，結(jié)合“時間馴服算法”，借助高...
為響應(yīng)國家“節(jié)能減排”口號，規(guī)劃在區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)多個分布式光伏電站，總裝機(jī)容量40MWp。本項目中有多個10kV并網(wǎng)的分布式光伏電站子項目（包括：某汽車制造廠分布式光伏項目、某電子制造廠分布式光伏項目、某鋼鐵廠分布式光伏項?）和多個380V并網(wǎng)的分布式光伏電站子項目，某政府服務(wù)中心大樓屋頂分布式光伏項目、某學(xué)校屋頂分布式光伏項目、某醫(yī)院屋頂分布式光伏項目……實(shí)施范圍CET為項目搭建分布式光伏全景智能監(jiān)控云平臺，對分散分布的光伏電站的電氣參數(shù)、光伏組件、儲能設(shè)施、充電樁、負(fù)荷設(shè)...
地球是人類共同的家園，隨著人類進(jìn)入工業(yè)時代，人類的生產(chǎn)與生活造成了巨量的溫室氣體排放，尤以含碳類氣體的排放造成了地球溫度劇增，嚴(yán)重影響到地球的生態(tài)環(huán)境并引發(fā)人類生存危機(jī)。面對刻不容緩的環(huán)境問題，各國際組織牽頭制定了雙碳政策，即碳達(dá)峰與碳中和。碳達(dá)峰：在2030年前碳達(dá)峰，碳排放量達(dá)到峰值；碳中和：在2060年前碳中和，通過改善碳排源頭或者回收已排放量實(shí)現(xiàn)碳排放量不再增長。中國大陸政府在制定了一系列工業(yè)行業(yè)的排放量計算規(guī)則后，開始逐步建立碳市場，云綜能在此趨勢下開發(fā)了適配中國大...
在半導(dǎo)體行業(yè)，毫秒級電壓暫降可致潔凈車間高價值光刻機(jī)驟停，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失；在石化行業(yè)，生產(chǎn)連續(xù)性要求高，諧波污染加速設(shè)備老化，易引發(fā)連鎖故障導(dǎo)致停產(chǎn)；在冶金行業(yè)，大型設(shè)備啟停頻繁，諧波與電壓暫降多發(fā)，系統(tǒng)層級多、電能質(zhì)量治理復(fù)雜，廣域分析面臨同步難、定位難等挑戰(zhàn)；在汽車制造行業(yè)，變頻器密集運(yùn)行產(chǎn)生諧波干擾，影響機(jī)器人流水線穩(wěn)定，高交付要求下停產(chǎn)損失巨大......工業(yè)供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，早已成為多行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的“生命線”。然而傳統(tǒng)繼電保護(hù)裝置無法應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，其僅能在故障發(fā)...
在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，交通與能源兩大基礎(chǔ)性行業(yè)正加速融合，從早期試點(diǎn)探索邁向規(guī)?；l(fā)展的新階段。交能融合趨勢下，交通運(yùn)輸場景正涌現(xiàn)出多元化的新能源應(yīng)用模式。其中，“光伏+高速公路”作為交能融合發(fā)展路徑之一，目前已在多個項目中有所應(yīng)用，一般指利用高速公路沿線的邊坡、服務(wù)區(qū)等土地資源布置太陽能光伏組件，實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、儲能，為高速公路運(yùn)行、新能源汽車提供用能保障。目前，據(jù)北極星電力網(wǎng)統(tǒng)計，今年以來，全國已有14個省市發(fā)布34條高速公路分布式光伏招標(biāo)項目。河北、山東、陜西、江西四省招...
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